La faccia della pagaia utilizza tipicamente tessuto in fibra di carbonio o fibra di vetro; questi materiali vengono tagliati e stratificati secondo orientamenti specifici (come angoli alternati di 0 gradi, 45 gradi e 90 gradi) per ottimizzare la resistenza alla trazione e alla torsione in diverse direzioni. Nel frattempo, il nucleo interno del nido d'ape (ad esempio, il nido d'ape polimerico) è pre-tagliato per soddisfare le specifiche di spessore e densità, garantendo l'uniformità strutturale.

La laminazione e lo stampaggio costituiscono la fase più critica. Una volta assemblati gli strati di fibra di carbonio e l'anima a nido d'ape, l'unità viene sottoposta a pressatura a caldo o a freddo all'interno di uno stampo. Durante la pressatura a caldo, la resina polimerizza ad alta temperatura e pressione, legando saldamente la fibra di carbonio al nucleo per creare una struttura integrata; questo metodo garantisce robustezza e stabilità superiori ed è il processo standard per paddle di fascia medio--e-alta-.

Dopo lo stampaggio, la pala viene sottoposta a un taglio di precisione per rimuovere il materiale in eccesso sul bordo, seguito dall'installazione di una protezione del bordo. Alcuni modelli incorporano anche materiali di smorzamento delle vibrazioni-all'interno del telaio per ridurre al minimo la trasmissione delle vibrazioni in caso di impatto e migliorare il comfort. Questa fase influenza in modo significativo la durabilità del prodotto finito e l'esperienza dell'utente.

La faccia della paletta è sottoposta a sabbiatura, finitura opaca o rivestimento specializzato per aumentare l'attrito e la resistenza all'usura, migliorando così il controllo degli effetti. Infine, la pagaia viene sottoposta a test rigorosi-che riguardano peso, punto di equilibrio, rigidità e prestazioni agli urti-per garantire che ogni unità soddisfi le specifiche di progettazione.